电动自行车“新国标”11月起施行福州多家门店仍在出售旧款车型可解速

发布时间：2025-05-04　点此：471次

东南网11月4日报导（记者卢金福文/图）11月起，一批电动自行车强制性国家规范正式施行，不契合规范的电动自行车、安装充电器和安装锂离子蓄电池将不得出产、出售、进口，还沿用了电动自行车速度最高不能超越25千米每小时等规则。今天，记者以顾客身份造访了福州部分电动自行车出售门店，发现有门店仍在出售不契合“新国标”的旧款车型，还有商家宣称车速可达40公里每小时至50公里每小时。

旧款车型暂无法上牌大都在销车辆时速超25公里每小时

今天上午，记者来到福州鼓楼区福飞南路与东浦路交汇路口，这儿集中了十来家的电动自行车出售门店，包含爱玛、绿源、台铃、雅迪、新日等知名品牌，不少商家推出了以旧换新的活动。

在一家新日电动自行车车门店，店里停放了几十辆电动自行车，不少顾客在选购车辆。

“速度是最高25公里每小时，充满电能够跑40公里。”工作人员说道。在别的一家新日电动自行车出售门店，有多款旧车型在出售，工作人员表明旧款车型现在无法上牌，需等候10天左右，但记者问询是否会因不契合“新国标”要求被约束上牌时，对方则表明，“合格证不行，改一张就能够了，厂家出产出来不行能丢掉。”

记者试乘一款新日电动自行车时发现，车上显现的最高时速为25公里每小时，工作人员称最快能够到达60多公里每小时。当记者问询车辆是否会被监管部门限速时，工作人员表明不用忧虑，监管部门没有才能去调速。“监管部门不行能去拆控制器，能上牌就能够买，没上牌买了就退。”工作人员说。

一款新日电动自行车新车型，记者在合格证上看到，最高规划时速在25公里每小时，续行路程为40公里，CCC证书发证时刻为2024年10月23日。关于最高时速，工作人员说，“表上面只显现25公里每小时，现在有解码，能够超越25公里每小时。”

在一家雅迪电动自行车出售门店，工作人员介绍一款新车型时表明，续航路程70公里左右，速度有40多公里每小时。“新国标目录切换，全职业只要咱们这几款的车能够上牌，其他的不敢保证。”工作人员拿出合格证给记者看后表明，该车是10月份出产的车辆，契合“新国标”要求，购买后则可立刻请求上牌。

“咱们的电动自行车有新的修正单，都能够立刻请求上牌。”在台铃电动自行车门店，工作人员表明，自己门店出售新款车型，并给记者出示了合格证书，上面显现出产日期为10月份。他奉告记者，其他门店出售的旧款车型不契合“新国标”，还无法确认能够上牌的时刻，厂家或许需求换车架。记者试乘一款新车型时相同发现，最高时还仅显现25公里每小时，不过工作人员表明，时速不止25公里每小时，还能够装后备厢。

在一家爱玛电动自行车门店里，不少车辆张贴着“公司已召回车辆，制止出售，待发回公司”字样的纸张，工作人员奉告记者，这些是旧款车辆，现在公司不让出售，要等公司告诉换合格证，只要两款契合“新国标”类型的车能够购买。记者在询其间一款新车型功能时，工作人员表明，“速度可达40多公里每小时，可装后备厢。”

在线上电商渠道，不少商家标示着“新国标可上牌”“新国标电动自行车”等字样。在绿源电动车的线上商店里，一款电动自行车的整车分量为54KG，规划速度为25公里每小时，商家还展现了3C认证的图片。客服说，电动自行车速度最快25公里每小时，电摩速度最快可超50公里每小时，“电摩需求摩托车驾照，电动自行车不支持解速。”商家还发布了消费提示：“本产品需到店自提，制止不合法改装”。

依据《关于加强电动自行车产品准入及职业规范处理的公告》，2024年11月1日起，对2024年10月31日前出售的、因未完成认证改变而暂停认证证书的电动自行车可处理挂号上牌；对2024年11月1日后出售的、不具有有用认证证书的电动自行车不予处理挂号上牌，并将有关头绪及时移交同级商场监管部门。

电动车出售门店推出以旧换新活动。

认准3C标志不得解码提速

据了解，现行的电动自行车安全强制性国家规范包含GB 17761-2018《电动自行车安全技能规范》、GB 42295-2022《电动自行车电气安全要求》、GB 42296-2022《电动自行车用充电器安全技能要求》、GB 43854-2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技能规范》等。

那么顾客怎么选购契合要求的电动自行车？近来，福建省商场监督处理局对电动自行车运营主体发布奉告提示。

据介绍，新规范施行后，在售车型的合格证中会标示GB 17761-2018、GB 42295-2022、GB 42296-2022，只标示GB 17761-2018一个规范的车型主张查询CCC认证信息，保证CCC认证证书的有用性。

电动自行车明显方位（一般在车头方位）应贴有CCC强制性产品认证标识。能够经过“国家商场监督处理总局全国认证认可信息公共服务渠道”网站和“国家认监委”大众号输入相关信息进行查询。核对产品合格证上“产品称号”“制造商称号”“商标”“类型”“CCC证书编号”信息，与网站查询信息是否共同，以及证书状况是否为“有用”。

福建省商场监督处理局称，出售门店现场所摆放、寄存的电动自行车一概视为待出售车辆，并获CCC认证且各项质量指标与合格证信息共同。不得以非卖品、展现品、暂时寄存等名义在门店摆放、寄存其他无关车辆。

出售门店应当遵法运营，自动揭露许诺“回绝不合法改装”，不得进行私行改装原厂电气配件、拆改限速（包含解码提速）、外设蓄电池托架、改造蓄电池槽盒、替换大容量蓄电池等违法违规行为。

加大安全整治规范商场秩序

近来，福州马尾区商场监管局联合区公安交警大队展开电动自行车质量安全突击查看。共查看辖区内电动自行车运营和修理主体7家，要点查看是否存在无照运营、价格违法、虚伪宣扬、违背CCC认证、产品质量问题、运营性拼改装、修理店拼改装及运营不规范等电动自行车首要违法景象。

为保证电动自行车及电池、充电器等配件产品质量安全，规范商场秩序。近来，福州市商场监管局联合驻局纪检监察组针对商场上的电动自行车修理店肆展开突击查看。

在查看中，执法人员针对私行改装原厂电器配件、拆改限速（包含解码提速）、外设蓄电池托架、改造蓄电池槽盒、替换大容量蓄电池等违法违规行为依法从严整治。晋安、马尾、福清、连江、高新区商场监管部门也全力推动电动自行车安全隐患全链条整治举动。

厦门海沧区商场监管部门针对辖区内电动自行车出售点展开专项整治举动，要点查看在售电动自行车产品合格证、产品3C证书、产品什物外观是否共同，且是否契合国家强制规范要求；是否留存进货收据或进货合平等；是否出售无合格证、无厂名厂址的不合法电动自行车；是否出售不合法改装、组装、加装的电动自行车。举动中，执法人员对电动自行车车辆车牌等信息逐个核验，查看是否存在手续不全、国家明令筛选的车辆流入商场。

漳州市商场监督处理局向社会揭露搜集出产出售违法违规电动自行车头绪，严厉打击电动自行车违法行为。揭露搜集时刻截止到12月31日。搜集头绪规模包含无证出产、超出强制性产品认证规模出产、不按3C认证要求出产电动自行车及蓄电池、充电器等配件产品，出售不合法加装、改装、组装电动自行车等。

经福建省商场监管局摸排，全省共有电动自行车及其相关产品出产出售单位6049家，其间出产范畴在产7家，出售范畴6042家。

福建省商场监管局自2024年4月展开电动自行车全链条整治举动，从源头提高电动自行车产品质量安全水平、实在保证人民群众生命财产安全。到现在，全省商场监管体系共出动查看人员2.56万人次，查看电动自行车及其相关产品出产出售单位15484家次，约谈电动自行车出产出售单位1527家，责令改正466家。

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